Высоковольтная батарея (ВВБ)

Всем доброго дня! Наши гибридные автомобили не сложнее обычных бензиновых авто и так же требуют через определенное время простого и не дорогого обслуживания. Точно так же как на обычном авто заменить масло или ГРМ - важно обслуживать систему охлаждения, "коробку", батарею в гибридном авто. И если все делать своевременно, то и проблем с машиной не будет. Порой гибридный автомобиль не просто дешевле в плане эксплуатации и ремонте, но и надежнее! К примеру если тормозная система в обычном авто завоздушится - машина полностью потеряет способность тормозить, если же завоздушится к примеру передний контур в гибридном авто - умный гибрид просто напросто его перекроет и оставит задний тормозной контур в полной боеготовности и Вы сможете остановиться и самостоятельно проследовать на место ремонта

Что касается ВВБ (высоковольтная батарея), то она как и все остальные агрегаты автомобиля требует обслуживания. Батареи на разных гибридах состоят из разных элементов как Никель металл гидрид, так и никельионная и у них у всех должна быть идеальная вентиляция и близкие к идеальному контакты.

Чаще всего ВВБ выходит из строя не из-за возраста батареи, а из-за не правильной работы циклов Заряд/Разряд а они проявляются нет не зимой, когда начинают "болеть" все не гибридные автомобили, а ЛЕТОМ! Все батарейки работают в паре и ЭБУ ВВБ (мозги батареи) и в жаркое время при работе кондиционера происходит перезаряд или полное отсутствие заряда одной из батареи пары - батарейка выходит из строя. Приходится менять элемент, а то и несколько в зависимости от запущенности ВВБ (деградации)

Обслуживайте, друзья, гибридную часть машины и она будет Вам служить верой и правдой! Всем ровных дорог и крепости Вашему железному коню!